Der Berg, den die Tour berühmt gemacht hat

Heute

Komm rechtzeitig an und richte dich ein, bewusst zwei Tage vor dem Rennen, nicht einen.

• Eine lockere Runde am Nachmittag über das Plateau von Auris, um die Reisebeine zu lockern; die Strasse Richtung Col de Sarenne, auf der die Tour 2026 hier selbst abgefahren ist, ist eine schöne Einfahrrunde mit den Gipfeln des Oisans als Kulisse

Abendessen

Table d'hôtes im Chalet Harmonie, wenn vor der Ankunft mit den Gastgebern abgesprochen, zusammen mit den anderen Gästen der Woche, was zum Charme dieses Ortes gehört.

Heute

Eine entspannte Erkundungsfahrt ein Stück die Kehren von Alpe d'Huez hinauf, genug, um die Kurvenschilder zu sehen und die Steigung einzuschätzen, ohne die Beine für den Renntag zu verbrauchen.

• Wer stärker ist und lieber einen richtigen Ausflugstag will: Zwei bekannte Touren starten im nahen Bourg d'Oisans, der Anstieg zum Col du Galibier über den Col du Lautaret (rund 96 km hin und zurück, ~1,900 Höhenmeter, etwa 6 Stunden) oder die kürzere Runde hinauf nach Les Deux Alpes (rund 42 km, ~1,270 Höhenmeter, etwa 2.5 Stunden)
• Beides sind beliebte, gut dokumentierte Routen mit GPX zum Herunterladen auf Komoot und RideWithGPS
• So oder so: Plan das Mittagessen selbst, ein Picknick oder einen Halt in Bourg d'Oisans, denn das Chalet Harmonie bietet ohne Voranmeldung kein Mittagessen an

Das Einzige, worum du planen musst

Der Verkehr ins Tal wird ab etwa Mittag des Tages, bevor der Anstieg für Autos gesperrt wird, richtig dicht, und die Sperrungen können früher kommen als geplant.

• 2026 sollte die Hauptstrasse nach Alpe d'Huez eigentlich am Vorabend um 23:00 für Fahrzeuge gesperrt werden, doch der starke Verkehr zwang die Organisatoren, das auf 14:00 am selben Nachmittag vorzuziehen; ab 22:00 in jener Nacht war sie auch für Velos gesperrt
• Unsere eigene Fahrt von Grenoble nach Auris, normalerweise unter zwei Stunden, dauerte fünf Stunden, als wir am Vortag um 14:30 losfuhren
• Komm spätestens am Morgen des Vortags an, oder plan zwei Tage Reserve ein, wenn du gar nicht daran denken willst
• Dass du in der Nacht davor im Chalet Harmonie wohnst, statt am Rennmorgen anzureisen, ist das, was den ganzen Plan funktionieren lässt

Abendessen

Wieder Table d'hôtes im Chalet Harmonie, wenn im Voraus abgesprochen.

• Früh ins Bett, denn am Renntag beginnt der Morgen am Berg, bevor die Strassen offiziell gesperrt werden

Früh aufstehen, oder eben nicht

Starte den Anstieg vor 9 Uhr, wenn du freie Bahn willst: Danach füllt er sich schnell, und die unteren Rampen werden zu einer langsamen Menge von Fahrern, die in den steilen ersten Kehren ein- und ausklicken, unangenehm und bei so viel Verkehr um dich herum manchmal auch gefährlich.

• Die Alternative ist, absichtlich später hinaufzufahren: Du kommst langsamer voran, aber du erlebst, wie die Stimmung im Lauf des Morgens wächst, die Menge wird lauter, Leute aus allen Ländern teilen, was sie gerade trinken, und die Werbekarawane zieht mit Lärm und Geschenken lange vor dem eigentlichen Rennen durch
• Auch wenn du Stunden vor den Profis oben bist, lohnt es sich schon für sich: Das Feiern und die Vorfreude sind der grösste Teil des Erlebnisses

Oben ist ein guter Plan: Mittagessen mit Aussicht, dann ein Stück zurück hinunter, um für den Moment, in dem die Profis wirklich hochfahren, einen Platz in den Kehren zu finden, besser, als nur das Ziel oben zu sehen.

• Kehre 7, „Dutch Corner“, ist der richtige Ort, wenn eine richtige Party das Ziel ist; viele Zuschauer campen schon ein oder zwei Nächte vorher am Berg, die Stimmung wächst also lange vor dem eigentlichen Renntag

Abendessen

Zurück nach Auris ins Chalet Harmonie zum Abendessen mit dem Haus, wenn im Voraus abgesprochen, und Geschichten vom Renntag mit allen tauschen, die am selben Tag denselben Anstieg gefahren sind.